Sanzione CO₂ e immatricolazione 2026

Nuova regola dal 2026: sanzione CO₂ prima dell'immatricolazione

Dal 2026 in Svizzera vale una modifica importante per l'immatricolazione dei veicoli: le auto nuove possono essere immatricolate solo dopo che un'eventuale sanzione CO₂ è stata completamente pagata.

Cos'è la sanzione CO₂?

La sanzione CO₂ è una tassa che importatori e produttori devono pagare quando i loro veicoli venduti superano in media il limite di CO₂.

Limite attuale (2026):

• Automobili: 118 g CO₂/km
• Furgoni: 186 g CO₂/km

Cosa cambia concretamente?

Chi è interessato?

Direttamente interessati

• Acquirenti di auto nuove – Possibili ritardi nell'immatricolazione
• Importatori – Devono pagare la sanzione prima della consegna
• Importatori paralleli – Controllo particolarmente rigoroso
• Importazioni dirette (dall'estero UE) – La sanzione deve essere saldata prima dell'immatricolazione CH

Non interessati

• Auto usate (occasioni)
• Veicoli già immatricolati
• Auto elettriche (0 g CO₂/km)

eCoC: la documentazione digitale del veicolo

L'eCoC (electronic Certificate of Conformity) sostituisce il precedente CoC cartaceo e contiene tutti i dati del veicolo in forma digitale.

Vantaggi dell'eCoC

• Immatricolazione più veloce – Niente più pratiche cartacee
• A prova di falsificazione – Firma digitale
• Controllo automatico – I valori CO₂ vengono trasmessi elettronicamente
• Standardizzazione europea – Formato uniforme

eCoC e sanzione CO₂

Nell'eCoC è memorizzata l'emissione di CO₂ del veicolo. L'ufficio della circolazione stradale verifica automaticamente:

1. Valore CO₂ del veicolo
2. Stato del pagamento della sanzione presso l'importatore
3. Autorizzazione all'immatricolazione (sì/no)

Calcolare la sanzione CO₂

La sanzione si calcola in base al superamento del limite:

Importante: La sanzione viene calcolata sulla base della media dell'importatore, non per singolo veicolo. Gli importatori possono però trasferire il sovrapprezzo all'acquirente.

Consigli per acquirenti di auto nuove 2026

1. Chiarire la data di consegna

Chiedete al concessionario:

• La sanzione CO₂ è già stata pagata?
• Quando è realisticamente possibile l'immatricolazione?
• Ci sono rischi di ritardi?

2. Scegliere un'auto elettrica o ibrida

Nessuna sanzione CO₂ per:

• Veicoli completamente elettrici (0 g/km)
• Ibridi plug-in con basso consumo

3. Confrontare l'assicurazione auto in anticipo

Mentre aspettate l'immatricolazione, potete già trovare la migliore assicurazione auto:

4. Ordinare pneumatici in tempo

Anche per gli pneumatici conviene un confronto prezzi – soprattutto per veicoli nuovi che spesso vengono consegnati con pneumatici estivi.

Viaggio di controllo per importazioni dirette

Chi importa personalmente un veicolo dall'estero UE deve effettuare un viaggio di controllo all'ufficio della circolazione stradale.

Procedura del viaggio di controllo

1. Fissare appuntamento presso l'ufficio cantonale della circolazione stradale
2. Portare documenti:
   • Carta di circolazione estera
   • Contratto d'acquisto
   • eCoC o documento CoC cartaceo
   • Prova sanzione CO₂ (se applicabile)
3. Controllo del veicolo sul posto
4. Immatricolazione se il controllo è superato

Costi importazione diretta

FAQ

La modifica riguarda anche le auto usate?

No, la sanzione CO₂ vale solo per veicoli nuovi (prima immatricolazione). I veicoli già immatricolati non sono interessati.

Cosa succede se l'importatore non paga la sanzione?

Il veicolo non può essere immatricolato. Come acquirente dovete reclamare presso il concessionario o eventualmente recedere dal contratto d'acquisto.

Posso pagare io stesso la sanzione CO₂?

Per le importazioni dirette sì. La sanzione viene calcolata dall'Ufficio federale dell'energia (UFE) e deve essere dimostrata prima dell'immatricolazione presso l'ufficio della circolazione stradale.

Ci sono eccezioni alla sanzione CO₂?

• Veicoli elettrici: Nessuna sanzione (0 g CO₂/km)
• Veicoli a idrogeno: Nessuna sanzione
• Piccole serie: Possibili regolamentazioni speciali
• Veicoli d'epoca: Non interessati

Quanto dura l'immatricolazione con la nuova regola?

Con documentazione corretta e sanzione pagata non dovrebbero esserci ritardi. Problemi sorgono solo se la sanzione è ancora in sospeso.

Sviluppo limiti CO₂

Conclusione

La nuova regola sanzione CO₂ prima dell'immatricolazione riguarda soprattutto gli acquirenti di veicoli nuovi con alto consumo. Chi sceglie un'auto elettrica o un ibrido efficiente non è interessato.

Per gli importatori diretti la modifica comporta burocrazia aggiuntiva – la digitalizzazione eCoC dovrebbe però semplificare questo aspetto.

Consiglio: Chiarite sempre lo stato della sanzione CO₂ quando acquistate un'auto nuova, per evitare ritardi nell'immatricolazione.